İçeriğe atla

Taşıma ve Lojistik Firmaları. 1 Yıl Uyum Süresi.

Online bilet ve müşteri portalınız KVKK ve WCAG 2.2 uyumlu mu?

Havayolu, otobüs, denizyolu ve kargo lojistik firmaları için cerez onay yönetimi ile erişilebilirlik zorunluluğu aynı yasal çerçevede buluşuyor. Online bilet, koltuk seçimi, check-in ve müşteri portalı arayüzlerini tek platformdan yönetin.

Yasal dayanak: 2025/10 Cumhurbaşkanlığı Genelgesi (RG 32933), 5378 sayılı Engelliler Hakkında Kanun, Karayolu Taşıma Yönetmeliği, SHGM havayolu erişilebilirlik talimatları, 6698 sayılı KVKK. Standart: WCAG 2.2 Seviye A.

0
Türkiye nüfusunun engelli vatandaş oranı (TÜİK 2023)
0
Yıllık ceza tavanı (TL), 21 Haziran 2026 sonrası
0
Dakikada cerez + erişilebilirlik widget entegrasyonu
0
Erişilebilirlik özelliği. 11 hazır profil (yaşlılık, görsel, disleksi...)
Sektöre özgü sorunlar

Taşıma firmalarının dijital arayüzlerinde 4 kritik boşluk.

Online bilet, koltuk seçimi, check-in ve müşteri portalı; her biri hem KVKK hem WCAG 2.2 A kapsamında risk taşır.

Cerez, KVKK

Online bilet rezervasyonu cerez onaysız çalıştırılamaz.

Havayolu ve otobüs bilet sitelerinde analitik, remarketing ve oturum cerezleri sayfa yüklendiğinde tetiklenir. KVKK Madde 5 ve GDPR Article 6 kapsamında her ziyaretçiden açık onay alınmadan bu cerezler yasal değildir. Yolcu IP'sinin iş ortaklarına iletilmesi ek risk oluşturur.

  • Bilet arama adımında çalıştırılmış pazarlama cerezleri KVKK riskidir
  • Google Consent Mode v2 olmadan GA4 ve Google Ads verileri yasal boşluktadır
  • Zaman damgalı onay logu KVKK ispat yükünü karşılar
Ücretsiz cerez taraması yap
Erişilebilirlik. WCAG 2.2 A.

Engelli yolcunuz biletini bağımsız alabilmeli.

Tarih takvimi, koltuk haritası, ödeme formu ve check-in modülleri çoğunlukla özel JavaScript bileşenleridir. Klavye navigasyonu, ARIA rolleri ve ekran okuyucu duyuruları eksik olduğunda görme engelli veya motor güçlüğü yaşamakta olan yolcu biletini alamaz. Bu durum 5378 sayılı Kanun ve 2025/10 Genelge kapsamında yasal ihlaldir.

  • Koltuk haritası klavye ile gezilemiyor. WCAG 4.1.2 ihlali.
  • Dolu/müsait koltuk yalnızca renkle kodlanmış. WCAG 1.4.1 ihlali.
  • Mobil WebView check-in modülleri WCAG 2.2 A kapsamına girer
WCAG 2.2 uyum skorunuzu görün
Dürüst konumlandirma

"Script ekledik, erişilebilir olduk" diye bir şey yok.

Overlay araçlar tek satır JS enjekte edip anında uyum iddia eder; bu ihlallerin çoğunluğu yasal geçerli kabul edilmez. Biz gerçek bir yol seçtik.

Overlay yaklasimi

Tek satir script, büyük vaat.

  • Kaynak kodu düzeltmez; sorunu gizler, çözmez
  • WCAG 4.1.2, 1.4.1 gibi kritik ihlalleri atlamaz
  • Denetlenebilir rapor veya EAA beyanı üretmez
  • Cerez yönetimi ayrı araç, ayrı fatura

"Bir widget ekledik, site erişilebilir oldu." Gerçekte böyle çalışmıyor.

Erişilebilir Çerez yaklasimi

Yardımcı widget + gerçek tarayıcı + belge.

  • WCAG 2.2 A/AA kurallarını gerçekten ölçer
  • 0-100 uyum skoru + önceliklendirilmiş ihlal raporu
  • EAA beyan üreteci ile yükümlülüğünüzü belgelersiniz
  • Cerez + erişilebilirlik tek panel, tek fatura

Açıkça söylüyoruz: tam uyum kaynak kod düzeltmesi ve manuel kontrol ister. Biz yolu kısaltır, kanıtı üretiriz.

Çözüm haritası

Her acı noktaya karşılık bir özellik.

Taşıma sektörünün dört kritik riski için Erişilebilir Çerez'in somut karşılığı.

Cerez Yönetimi

Bilet arama ve ödeme adımında cerez onay akışı.

217 tanımlı cerez veritabanı ile site BFS taraması yapar; üçüncü taraf scriptler (Google Analytics, remarketing pikselleri, canlı sohbet) onay alınana kadar otomatik bloklanır. IAB TCF 2.2 sertifikalı CMP ve Google Consent Mode v2 entegrasyonu standart olarak gelir.

  • Otomatik tarama + kategori + onay öncesi script engelleme
  • IAB TCF 2.2 sertifikalı CMP + Google Consent Mode v2
  • Zaman damgalı onay logu. KVKK ispat yüküne hazır.
Cerez taramasini ücretsiz dene
Erişilebilirlik Widget

Koltuk seçimi, tarih takvimi ve check-in formlarını erişilebilir kılmak.

Shadow DOM widget'i 41 ayarla arayüzü ziyaretçinin ihtiyacına göre uyarlar: büyüteç, ekran okuyucu, kontrast modu, yaşlılık profili ve motor güçlüğü profili. Arka planda gerçek WCAG 2.2 tarayıcısı çalışır: 0-100 skor, önem dereceli ihlal listesi ve EAA beyan üreteci.

  • 41 özellik. Yaşlılık, motor güçlüğü, görsel, disleksi profilleri.
  • Gerçek tarayıcı: 0-100 uyum skoru + öncelikli ihlaller
  • EAA beyan üreteci. Yasal yükümlülüğünüzü belgeler.
Ücretsiz WCAG taraması başlat
Gerçek tarama, gerçek çıktı

Tahmin değil, ölçülebilir uyum.

WCAG 2.2 tarayıcısı bilet arama, koltuk seçimi ve check-in adımlarını sayfa sayfa analiz eder. Aşağıdaki rapor örnek bir çıktıdır.

0/ 100 uyum skoru

WCAG 2.2 A. 18 sayfa tarandı.

Son tarama: bugün 10:31

Geçen aya göre +11 puan
Öncelikli ihlaller. Bilet akışı.14 bulgu, örnek
Kritik Koltuk haritası klavyesizTab + Enter ile gezilemiyor; ekran okuyucu giremez. WCAG 4.1.2. Rehber
Kritik Tarih seçici ARIA eksikSeçilen tarih ekran okuyucuya duyurulmuyor. WCAG 4.1.3. AI öneri
Ciddi Koltuk durumu renk-onlyDolu/müsait/seçili ayırt etmek için yalnız renk kullanılmış. WCAG 1.4.1. Oto-düzelt
Ciddi Ödeme formu etiketsizKart numarası ve CVV alanları label/aria-label yok. WCAG 3.3.2. Rehber
Orta Düşük metin kontrastıTuruncu "En ucuz" badge 2.8:1. AA için 4.5:1 gerekli. WCAG 1.4.3. Oto-düzelt

Otomatik tarama ihlallerin önemli kısmını yakalar; tam WCAG uyumu kaynak kod düzeltmesi ve manuel kontrol gerektirir. "Oto-düzelt" yalnızca belirli ihlaller için SDK düzeyinde geçici çözüm sunar.

Taşıma segmentleri

Taşıma tipinize uygun entegrasyon.

Havayolu, karayolu ve denizyolu farklı erişilebilirlik önceliklerine sahiptir; Shadow DOM mimarisi GDS/PSS arayüzünü bozmaz.

Havayolu

Yüksek hacim, çoklu dil, mobil check-in. GDS (Amadeus, Sabre, Travelport) entegrasyon ana sistem. WCHR/WCHS asistan bildirimi zorunlu.

Otobüs Firmaları

Şehirlerarası rezervasyon, online koltuk seçimi. Yaşlı yolcu profili yüksek. Koltuk haritası klavye gezilebilirliği kritik.

Feribot ve Denizyolu

Mevsimsel hacim, araç ve yolcu rezervasyonu birlikte. Görsel ağırlıklı (gemi planı, galeri) sayfalarda alt metin eksikliği yaygın.

Kargo ve Lojistik

B2B müşteri portalı, gönderici/alıcı formları, takip sayfası. Form etiketleri, durum bildirimleri ve klavye navigasyonu kritik ihlal alanları.

Risk hesabi

Uyumsuzluk taşımacıya ne maliyet?

Risk yalnızca idari para cezası değil; SHGM denetimi, yolcu şikayeti ve itibar kaybı da dahildir.

İdari Para Cezası

Her uyumsuzluk başına

  • 5.000 - 25.000 TL tekil ceza
  • Yıllık tavan 500.000 TL
  • Bakanlık ve SHGM ek denetim

İtibar Kaybı

Viral sosyal medya riski

  • Engelli yolcu şikayeti hızla yayılır
  • Seyahat bloglarında kara liste riski
  • Kamu ihalelerinde erişilebilirlik kriteri

Fırsat Boyutu

Erişilebilirlik = yeni yolcu

  • Türkiye nüfusunun yüzde 12'si engelli
  • Yaşlı yolcu segmentinde NPS artışı
  • AB turizm pazarında WCAG bir ön koşul

Erişilebilir bir bilet sitesi hem yasal hem ticari avantaj sağlar.

Sik sorulanlar

Taşıma firmaları için sık sorulan sorular

Koltuk haritası interaktif bileşeni için pratik çözüm nedir?
Koltuk haritası yanına klavye ile gezinilebilir bir tablo veya liste alternatifi sunmak WCAG 1.3.1 ihlaline karşılık gelir. Erişilebilir Çerez uyumlu bileşene yönelik öneri üretir; geliştirici ekibiniz kaynak koda uygular. Widget bu süreçte yaşlı ve görme engelli yolcuya geçici yardımcı araçlar sunar.
GDS/PSS sistemimiz Amadeus veya Sabre. Ne yapacağız?
Sorumluluk taşıma firmasına aittir. GDS sağlayıcınızdan WCAG 2.2 A uyumu talep edin. Erişilebilir Çerez widget engelli yolcuya yardımcı araçlar sunar; ihlal raporu vendor brief olarak kullanılır. GDS modülünün değiştirilemediğini belgelemeniz SHGM denetimlerinde hafifletici faktör olabilir.
Mobil uygulama da kapsama giriyor mu?
Native iOS/Android uygulamalar için platform kriterleri geçerlidir. Uygulama içine gömülmüş WebView modülleri (bilet arama, koltuk seçimi, ödeme) WCAG 2.2 A kapsamına girer ve Erişilebilir Çerez tarayıcısı bu modüllerin URL'sini hedefleyebilir.
Şehir içi taşıma (taksi, dolmuş uygulaması) kapsama giriyor mu?
2025/10 Genelgesi 1 yıllık grup için öncelikle şehirlerarası otobüs, havayolu, denizyolu ve demiryolu firmalarını kapsar. Şehir içi kiti için web veya mobil uygulama mevcutsa o platform üzerinden kapsam değerlendirilebilir; kesin sınıflandırma için hukuk danışmanına başvurulmasını öneririz.
PNR ve bilet PDF'i için ne öneriyorsunuz?
Etiketli PDF üretimi şarttır. PDF kütüphanenizden (örneğin DOMPdf, wkhtmltopdf) tagged çıktı seçeneği kullanın. Alternatif olarak HTML bilet sayfası sunabilirsiniz; bu ekran okuyucu erişmesi için daha güvenilirdir.
IAB TCF 2.2 her kademede dahil mi?
Ücretsiz plan hariç tüm ücretli kademelerde TCF 2.2 sertifikalı CMP sunulur. Pro kademeden itibaren standart olarak gelir; bazı rakipler TCF'i yalnızca en üst pakete kilitler.

Engelli yolcunuz biletini bağımsız alabiliyor mu?

Bilet akışınızın WCAG 2.2 A uyumunu ücretsiz tarama ile öğrenir, KVKK cerez yönetimini aynı günde başlatırsınız. 21 Haziran 2026 yaklaşıyor.

  • WCHR/WCHS uyumlu widget
  • 10 dil desteği. Uluslararası yolcular için.
  • Yerli hosting. Veri yurt içinde.
  • Sadece TL fatura

⚡ YASAL ZORUNLULUK 2025/10 Cumhurbaşkanlığı Genelgesi: Kamu, belediye, banka, üniversite, hastane, okullar için 21 Haziran 2026'ya WCAG 2.2 A zorunlu · Ceza: 5.000–25.000 TL/tespit
Detay →